GB 20072-2024 乘用车后碰撞安全要求
The requirements of safety in the event of rear-end collision for passenger car
内容简介
国家标准《乘用车后碰撞安全要求》由339（工业和信息化部）归口，委托TC114SC33（全国汽车标准化技术委员会汽车碰撞试验及碰撞防护分会）执行。本文件规定了乘用车后碰撞的一般要求、技术要求和试验规定，给出了同一型式判定规则。本文件适用于M1类汽车。
起草单位
中国汽车技术研究中心有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、中国第一汽车股份有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、长春汽车检测中心有限责任公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、北京汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、奥托立夫（上海）汽车安全系统研发有限公司、上海新向能汽车安全技术有限公司、神龙汽车有限公司、岚图汽车科技有限公司、蔚来汽车科技（安徽）有限公司、上海集度汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、广汽本田汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司、华晨宝马汽车有限公司、重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司、一汽丰田汽车有限公司技术研发分公司、日产（中国）投资有限公司、现代汽车研发中心（中国）有限公司、宝马（中国）服务有限公司、梅赛德斯一奔驰（中国）投资有限公司、保时捷（中国）汽车销售有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、特斯拉（上海）有限公司、凌云工业股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、重庆长安汽车股份有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、中国质量认证中心有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、采埃孚汽车科技（上海）有限公司、东风汽车集团有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、宁波均胜汽车安全系统有限公司、广州汽车集团股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司、柳州五菱汽车工业有限公司、广汽埃安新能源汽车股份有限公司、上汽大通汽车有限公司、北京车和家汽车科技有限公司、合众新能源汽车股份有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、小米汽车科技有限公司、上汽大众汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、北京现代汽车有限公司、延锋彼欧汽车外饰系统有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、智己汽车科技有限公司、大众汽车（中国）投资有限公司、本田技研工业（中国）投资有限公司、福特汽车（中国）有限公司、捷豹路虎(中国)投资有限公司、沃尔沃汽车（亚太）投资控股有限公司、标致雪铁龙(中国)汽车贸易有限公司上海分公司、浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司、欧洲汽车工业协会（比利时）北京代表处、博世汽车部件（苏州）有限公司、
起草人
孙振东、 王大勇、 刘磊、 毛溶洁、 唐洪斌、 张喆、 吴斌、 吴征、 暴智莉、 曲艳平、 孔晓霜、 覃祯员、 杨佳璘、 林佳盛、 马燕、 黄慧丽、 韦明凤、 吕晓江、 李春、 李志、 周小贞、 刘飞霞、 余路、 尹东、 林伟义、 李健、 朴菁华、 于维馨、 王建军、 辛捷昊、 叶颖、 孙婧、 降世婧、 曾明珠、 甄洁、 殷为洋、 桑岱、 颜文俊、 缪彦华、 陈诚、 于洋洋、 李彦波、 朱海涛、彭伟强、沈海东、周大永、李强红、周澄靖、沈光勇、李华香、罗坤、毕腾飞、罗擎柱、吴庆、曹凯、杨军、彭昌坤、常凤伟、郭建保、刘灿灿、冯涛、王辉辉、陈琛、苏国强、张亚军、张越、张义、田竹、邓子兵、杨帆、金银敬、邱炎、吕铖玮、周林、杨凡、许诗萌、刘琳、文措杰、黄芳、贾阳阳、刘现青、沈彪、邱巍、
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